柴油发动机维护维修服务

本公司开展柴油发动机维修服务。
工程机械用柴油机始终在严酷的工况条件下使用，发动机的寿命与保养的好坏直接相关。长期使用使发动机一些部件老化和损坏，导致柴油机不能正常工作。为此，柴油机必须及时维修。
备用柴油发电机组使用的频率和时间相对很短，其维修几率也比较低。但是，及时维修是保证备用柴油发电机组正常运行的关键。
我们在长期的柴油机维护保养中经常发现需要及时维修的一些项目。例如，三漏问题，冷却水掺入机油，冷却水箱损坏，增压器损坏，燃油泵压力小，柴油发电机组（负载试验）加载后转速大幅下降等等。根据检查出来的不同故障原因，我们开展发动机的维修工作，及时把发动机修复，保证了客户备用发电机组的正常运行。

中国银联柴油机维修

柴油机维修分为小修，中修和大修。
1、柴油机小修(随时)；
2、中修保养检查（每6000小时或1年半）；
3、大修保养检查（每超过10000小时）
一、小修指柴油机使用期限较少，局部零件损坏更换，比如分别更换燃油泵，机油冷却器，冷却水箱、增压器或者少数喷油嘴等。工作量比较小。

二、柴油机中修
   中修保养检查（每6000小时或1年半）；
① 执行C级技术保养内容；
② 检查气缸盖组件：拆下气缸盖，检查气缸盖、气门、气门座、气门导管、气门弹簧、摇杆和摇臂配合的磨损情况，必要时进行修磨或更换；
③ 拆出活塞、连杆瓦、检查清洗、活塞、缸套的磨损程度，必要时应更换；
④ 检查连杆、连杆轴承，配气机构，调整器等零件的情况，如有松动或损坏，应予检修；
⑤ 拆开盖板，从缸套下端检查气缸套封水像皮圈；
⑥ 拆开前盖板，检查传动机构盖板上的喷油器是否堵塞，如堵塞，则应把它通畅；
⑦ 检查曲轴组件、推力轴承、推力板的磨损情况，滚动主轴承内外圈是否有游动现象，必要时更换；
⑧ 检查传动机构，拆下前盖板，观察传动齿轮啮合面磨损情况，并进行啮合间隙的测量，必要时进行修理或更换；
⑨ 检查喷油器，在专用试验台上检查喷油器喷油情况，必要时将喷油器等组件进行研磨或更换； 检查喷油泵、检查柱塞等组件的密封情况和防锈销的磨损情况，必要时进行更换；
⑩ 检查机油泵、冷却水泵、增压器，对易损零件进行拆检和测量，并进行调整；
(11) 检查充电机和启动电机，清洗各组件，轴承吹干后加注新润滑油，检查启动机齿轮磨损情况及传动装置是否灵活；
(12) 清洗水道内泥沙、污物水垢；
(13) 安装时，必须更换活塞环、连杆瓦、上部修理包、下部修理包。
注：中级维修保养，应在机组运行6000小时左右或一年半由专业维修人员进行，具体情况视发电机的实际情况而定。

三、柴油机大修
大修保养检查（每超过10000小时）
   大修需根据工作10000小时左右和实际使用情况来确定，有的机组因使用不当或长期重载工作，可能尚未达到规定工作时数就不能继续工作，而需要进行大修，一般应根据以下几方面来确定：
① 内燃机工作无力，加载后轴速明显下降、声音突变、排气冒黑烟；
② 内燃机在常温下起动困难，运行进程中曲轴轴承、连杆轴承和活塞销有敲击声；
③ 内燃机在正常工作时气缸压力达不到规定压力的70%; 机油压力低于30Psi;
④ 内燃机的机油燃油耗量显著增加；
⑤ 气缸椭圆度、活塞与气缸之间的间隙；曲轴轴颈和连杆轴颈的椭圆度，超过规定的极限； 发电机曲轴弯曲，励磁机整流子失圆严重，整流子火花刷有裂痕，整流子烧蚀等，此外如发电机电柜及磁场线圈绝缘程度过低，经受潮烘干后线圈绝缘电阻的达不到正常数等； 大修保养同由专业维修人员执行中修保养内容后，对曲轴机体、连杆、活塞、凸轮轴等部件进行检查，视技术参数进行维修或更新，对曲轴瓦、连杆瓦、缸套、活塞环、大修包必须更换。